به گزارش خبرنگار مهر، خط دوم راه آهن کرج به قزوین به مسافت ۱۰۳ کیلومتر در محدوده استان‌های تهران، البرز و قزوین روز پنجشنبه با حضور داودی معاون راه آهن کشور، ولدی مدیرکل راه آهن شمال دو، جمالی پور استاندار قزوین، لطف الله سیاهکلی، فاطمه محمدبیگی و رجب رحمانی نمایندگان استان قزوین در مجلس شورای اسلامی به صورت ویدئو کنفرانس با دستور رئیس جمهور افتتاح شد.
غلامحسین ولدی در این مراسم رسالت اصلی راه آهن را جابجایی مسافر و کالا دانست و ادامه داد: از ۶۰۰ میلیون تن کالای زمینی که سالانه جابجا می‌شود سهم استان قزوین بیش از شش میلیون تن است که تقریباً ۴۵/۱ درصد بار کل کشور را به خود اختصاص داده است.
وی افزود: از شش و شش دهم میلیون تن سهم استان در جابجایی کالا سه میلیون تن بار خروجی و۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تن بار ورودی به استان و ۹۰۰ هزار تن مربوط به بارهای داخلی استان است و مقصد خروجی سه میلیون بار خروجی قزوین به ۱۶ استان کشور است.
مدیرکل راه‌آهن شمال ۲ خاطرنشان کرد: ۹۰ درصد بارهای ریلی جابجا شده در استان کالاهای ریل پسند بوده است.
وی تصریح کرد: میزان جابجایی کالا در سال گذشته حدود ۵۷۰ هزار تن بوده که ۹ درصد حمل کالا محسوب می‌شود که این میزان نشان می‌دهد از ظرفیت کامل ریلی استان در زمینه حمل بار به درستی استفاده نشده است.
مدیر کل راه‌آهن شمال ۲ بیان کرد: با ایجاد ۴۶۰ هزار صندلی در شبکه ریلی فقط از ۸۵ درصد این ظرفیت استفاده شده و ۳۹۰ هزار نفر از شهروندان قزوینی برای جابجایی و مسافرت بین شهری از قظار استفاده کرده‌اند.
وی تاکید کرد: صندلی ایجاد شده راه آهن حومه‌ای نیز با ایجاد ۴۹۰ هزار صندلی محقق شده که ۴۳۷ هزار نفر از شهروندان از راه آهن استفاده کردند و روزانه ۲۳۰۰ نفر جابجایی مسافر در شهر قزوین با قطار بوده است.
ولدی خاطرنشان کرد: با اضافه شدن ایستگاه تاکستان سالانه یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر از مردم استان از راه آهن استفاده می‌کنند.
وی یادآور شد: در مجموع در حد فاصل تهران به قزوین سه ایستگاه رفت و برگشت وجود دارد که ظرفیت روزانه ۲۳۰۰ مسافر را دارد و هزینه حمل مسافر از قزوین به تهران و بالعکس هم بسیار ناچیز است.
نظر شما